History of the Department
The origin of the current department dates back to 1951, when the Department of Physics was founded at the Transportation Technical University in Szeged. The name of the department was changed to the Department of Physics and Electrical Engineering in 1952. At this time the department was moved to Szolnok. From 1954 to 1957 it was named the “Department of Electricity”.
In 1956 the former Transportation Technical University was incorporated into the building, and added as its third faculty. In 1957 the department moved to Budapest and was located in the central building of the University. After 21 years it was moved to Kinizsi street. In this period the Transportation Technical University adopted the name “Department of Transportation Electrics”.
In 1967 the Building and Transportation Engineering Technical University (ÉKME) and the Technical University of Budapest (BME) were merged, and from this date the Department continued to work as the Department of Transportation Electrics and Automation, which operated within the organisation of the Faculty of Transportation. In January 1984 the department was moved back to the campus of BME. By this time, computing, control, and automation were dominant forces in education and in projects. This evolution was reflected in the faculties' new name: Department of Control and Transport Automation.
From 1971, the department created and operated the computing centre of the Faculty of Transportation. Over time, the IT labs of the faculty evolved from this group, and a strong co-operation between the IT lab and the department is still alive. In 2006 BSc and MSc programes were introduced at the faculty, and in turn the department also was restructured. In the summer of 2012, the department moved to its current location,Stoczek Utca (street). Since 2013 the Faculty underwent a major transformation: the name of the faculty was changed to the “Faculty of Transportation and Vehicle Engineering”, and the department was also renamed to the "Department of Control for Transportation and Vehicle Systems", which reflects our current educational and research competence.
Heads of the Department:
Dr. László Halmágyi (1951-1953)
Nándor Biacs (1953-1966)
Dr. Tibor Kelemen (1966-1991)
Dr. Károly Kurutz (1991-1994)
Dr. József Bokor (1994-2012)
Dr. Péter Gáspár (2013- )
Contact
Budapesti University of Technology and Economics
Department of Control for Transportation and Vehicle Systems
Address: 1111 Budapest, 2 Stoczek street, ST Buliding, 1. floor 110.
E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Phone number: (36-1) 463-1013
Fax number: (36-1) 463-3087
A Tanszék története
A Tanszék története
A tanszék a Közlekedési Műszaki Egyetem (KME) keretében Szegeden 1951-ben alakult Fizika tanszékből fejlődött ki. 1952-ben Szolnokon egy ideig „Fizika és elektrotechnika" tanszék volt a hivatalos elnevezése. 1953-ban az Elektrotechnika tanszék különvált, majd 1954-től 1957-ig Villamosságtan tanszék néven működött.
1956-ban a KME harmadik karként beépült az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetembe (ÉKME). 1957-ben a tanszék Budapestre költözött és Közlekedésvillamossági tanszék néven először a Központi épület (Műegyetem rakpart) különböző helyiségeiben, majd egy év múlva a Kinizsi utcai épületben kapott elhelyezést.
1967-ben egyesült az ÉKME és a BME, a tanszék ez időtől kezdve a BME Közlekedésmérnöki Kara szervezeti egységeként működött tovább, Közlekedésvillamossági és automatikai tanszék néven.
1983-ban a Kar tanszékei és hivatalai kiköltöztek a Kinizsi utcai épületből. Tanszékünk ideiglenesen a Gépészmérnöki Kar kollégiumába költözött át, majd 1984. januárjában elfoglalta jelenlegi helyét a Bertalan Lajos utca 2. szám alatti Z. épület 5. emeletén. Itt helyezkedtek el az oktatói szobák és a laborató riumok többsége, míg a nehézgép laboratórium és a műhely ugyanezen épület alagsorába került.
A számítástechnikai gyakorlati oktatás lehetővé tételére 1971-ben az Egyetem négy kara központi támogatást kapott számítógépek beszerzésére és az üzemeltetés biztosítására. A karon tanszékünk kapta meg azt a feladatot, hogy alakítsa ki a Kari Számítóközpontot és szervezze meg a központot üzemeltető Számítástechnikai Csoportot. A számító központ a tanszék mellett, azzal szoros szakmai kapcsolatban működött együtt 1992-ig. Erre az időre a központi nagygépeket már felváltották a kis helyigényű személyi számítógépek, amelyeknek nagy számban és különböző épületekben való telepítése és az oktatásba való intenzív bevonása a Számítástechnikai Csoport átszervezését tette szükségessé. Ennek nyomán jött létre e Csoportból a Kari Informatikai Laboratórium, amely a számí tástechnikai alapképzés laboratóriumi igényei miatt továbbra is szoros kapcsolatban maradt a tanszékkel.
A Tanszék vezetői:
Dr. Halmágyi László (1951...1953.)
Biacs Nándor (1953...1966.)
Dr. Kelemen Tibor (1966...1991.)
Dr. Kurutz Károly (1991...1994.)
Dr. Bokor József (1994...2012. )
Dr. Gáspár Péter (2013...)
A Közlekedésautomatika tanszék kollektívája
Tanszékünk munkatársai hagyományosan jó kollektívát alkottak. Szükségesnek tartottuk, hogy ne csak az oktatás, kutatás, hanem a privát életben is legyenek közös alkalmaink.
Az 1970-es évek elején még a Kinizsi utcában honoltunk. A tanszék vásárolt egy pingpong asztalt, délutánonként ezen nagy örömmel játszottunk legtöbbször páros, illetve körforgós meccseket. Népszerűségét jelzi, hogy a Gépjárművek tanszékről is bekapcsolódtak kollégák.
Az utca végén a Közraktár Parkban ebédszünetben, illetve munka után a betonpadokon sakk partik mentek . Ezekbe egy-egy jó játékos hallgató is (sőt a szomszédos Olajterv néhány dolgozója is) bekapcsolódott.
Közös hétvégéink Kelemen Tibor Pilismaróti meghívásával kezdődtek. Majd még mindig a hetvenes években Ágoston Attila hívott meg minket a Dunára szörfözni és többeket jól befüröszteni (képek a galériában). Akkor tanította Sárközi Sanyi vezetni Hőgye Sanyit az újonnan vett Moszkvics autójával . Így többszörös életveszélyben voltunk, de ez csak fokozta az összetartást.
Majd következett a Szentjakabfai (Gyenes Karcsi tanyáján) és másnap Ábrahámhegyen (Gál József nyaralójában) a kétnapos balatoni kirándulás.
Egyik félév végén Sárközi Sanyi dunaparti faházát látogattuk meg (Nagymaros árterületén). Sanyi készített kiváló grill húsokat a pazar borok mellé.
A nyolcvanas években több éven át következett a Hőgye Sanyi Pilisszentlászlói birtokán a buli. Akár tél, akár nyár volt örömmel faltuk Sanyi remek tepsis készítményeit, amit feleségével és Kordásné Marikával együtt készítettek nekünk nagy szeretettel és hozzáértéssel. Néhányszor foci meccs is volt a deres réten, máskor éleslövészet veszélyeztetett minket a kiránduláson (a figyelmeztető táblát a területről jőve vettük észre).
1990-ben meghívott minket Sasvári Sándor a Bokor melletti szőlőbirtokra kemencés ebédre. Ide a tanszék munkatársainak zöme bérelt autóbusszal érkezett, így nem volt akadálya a helyi borok kóstolgatásának.
Ezután következett a vendéglős korszak. Ebben az időben több mint egy évtizedig Budapest nevezetes, és hangulatos éttermeiben tartottuk összejöveteleinket Gyenes Karcsi szervezésében.
A költségeket támogató partnereink ajánlották fel (némi unszolásra). Ezeken a rendezvényeken átlagosan ötvenen vettünk részt, a tanszék dolgozói és külső partnereink képviselői, valamint doktorandusz hallgatóink.
A vendéglői sorozat közben egy alkalommal Hőgye Andrisnál voltunk Pilisszentlászlón, ahol Hőgye Sanyi unokája készített remek fogást.
2016-ban Rácz Gabi hívott meg minket Pécseji birtokára egy felejthetetlen eszem-iszom összejövetelre.
Összeállította: Gyenes Karcsi 2018-ban
Kapcsolat
BME Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék
Cím: 1111 Budapest, Stoczek u. 2. St. épület, 1. emelet 110
E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Telefon: (36-1) 463-1013
Fax: (36-1) 463-3087
